W przypadku opon samochodowych kwintesencją jest pomiędzy innymi stan bieżnika. Od niego to zależy, czy jesteśmy w stanie zostać dopuszczeni do jazdy pojazdem. Jeżeli bieżnik jest niezwykle starty w zasadzie mówimy, że pojazd jeździ na „łysych oponach”. W owym czasie auto nie powinno wyjeżdżać na drogę, ponieważ stwarza niebezpieczeństwo również dla innych kierowców, jak oraz dla samego siebie.
Wobec tego w przypadku startego bieżnika wypada wymienić opony na nowatorskie. Co prawda tak zwany „niedzielny kierowca” nie zna tego problemu, ponieważ nieczęsto użytkuje swój pojazd, lecz są sytuacje, gdzie oraz on jest wymuszony do zmiany opon. Idealnie bowiem wiemy, że ogumienie ma obowiązek być zmieniane chociaż raz do roku – https://mobilnawulkanizacja-szczecin.pl/zachod-mobilny-serwis-opon-24h/. Ze względu na powierzchnie i temperatury rozróżniamy opony na sezon letni (obejmujący także wiosnę) oraz zimowy (z jesienią włączając).
Wtenczas to trzeba wymienić opony, jakkolwiek każda bardziej zorientowana osoba będzie wiedzieć, że nie jest to nieodzowność, ponieważ możemy kupić tak nazywane opony całoroczne.
Mamy prawo jednak posiadać komplet opon letnich oraz zimowych i jeśli odpowiednio eksploatujemy swój pojazd, zamiast co roku kupować innowacyjne jesteśmy w stanie je zmieniać, dotąd do dopóki nie stracą swej przyczepności. Co istotne mamy parę rodzajów bieżnika w zależności od tego po jakiej nawierzchni będzie poruszał się pojazd. Może to być albowiem jazda terenowa po drogach gruntowych, gdzie w owym czasie opony mają bieżnik gruby, wypukły oraz głęboki. Kiedy tak właściwie jeździmy po miejskich ulicach i autostradach najlepsze są opony bieżnikowane drobnymi oraz stosunkowo płaskimi rowkami, a w wypadku nawierzchni pośredniej między terenową, a uliczną najporządniej sprawdza się bieżnik o rowkach przeciętnej głębokości.
Redakcja
